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近期,全国第一套车管所查验机器人在济南投入使用,引发了轰动。人工智能在现实社会的推广速度之快,超乎想象。生活日报记者独家获悉,在济南银通驾校,智能机器人近期已经被引入到科目二教学环节中。这意味着,济南人今后到这个驾校学车时,教学员练车的可能不仅仅是教练,也有可能是会说话的智能机器人。

2019-08-22 阅读888次

近期,全国第一套车管所查验机器人在济南投入使用,引发了轰动。人工智能在现实社会的推广速度之快,超乎想象。生活日报记者独家获悉,在济南银通驾校,智能机器人近期已经被引入到科目二教学环节中。这意味着,济南人今后到这个驾校学车时,教学员练车的可能不仅仅是教练,也有可能是会说话的智能机器人。
 

 

  科目二训练场内,教学员开车的是机器人教练

 

  8月19日上午10点多,位于济南奥体中心全运村附近BRT5终点站东临的济南银通驾校科目二智能训练场内,骄阳似火。几名学员正驾驶着教练车,在场地内练习着倒车入库项目。学员唐百峰坐在驾驶座上,略微紧张。这天,是他上车练习科目二倒车入库项目的第三天,虽然动作略显生疏,不过车感已经不错。在他操作车辆起步倒车的时候,在主副驾驶之间的一个大屏幕,正全息影像的方式,播放着车辆此时所处的训练场的空间方位。屏幕显示,当前车辆在车库外缓慢移动,距离车库外边越来越近。

 

  “观察右后视镜,往右打满……”大屏幕发出语音提醒,并同步在屏幕中间放大后视镜,唐百峰立刻按照语音提示来操作。接下来,大屏幕继续语音提醒如何驾驶车辆,并在屏幕上显示车辆距离边线的准确距离,实时发出纠错提醒。屏幕显示,大屏幕提示的测距精确到厘米级。

 

  唐百峰驾驶的这辆车,有别于过去几十年来国内常见的教练车,这是该驾校刚刚上线不久的智能机器人教练车,也是首次在济南亮相的机器人教练车,在银通驾校奥体校区共有5辆投入运行。上线近4个月来,该驾校先后有400多名学员尝鲜。
 

 

  双GPS、人机交互大屏,教练车上装备新科技

 

  所谓的智能机器人教练,并非长得像人一样有2个胳膊2个腿,而是一套集成了高科技元素的人机交互系统。该机器人将人工智能嵌入到教练车,以GPS技术、探测器为基础,通过加载的中央处理器和显示屏,让人工智能机器人系统与教练车融为一体,从而实现科目二教学。这个机器人可以精准探测学员的动作、教练车的运动轨迹,并实时通过语音模块告知学员,帮助学员认知和纠正操作车辆中的错误动作。

 

  具体来说,学员上车之后,点击操作安装在主副驾驶座之间的大屏幕后,便进入到人机交互界面。此时,机器人系统会检测到车辆所处的方位,并启动检测程序,如果学员没有系安全带,或者车门没有关好,则无法进行下一步操作。在确保符合安全规程的情况下,机器人语音模块开始讲授动作要点、下达操作指令,引导学员驾车。在此过程中,学员有任何操作错误,机器人都会发出语音提示,并在屏幕上以画面精确展示,并告诉学员应该这么做,从而让学员准确知道自己的不足。

 

  机器人教练的场景有2个模式,学员可以选择教学模式,也可以选择考试模式。不管哪个模式,机器人教练都已经事先将该科目二场地的地图实景嵌入,教练车移动到训练场地的任何位置,机器人都能精准判断方位。

 

  “你看车顶这个黄帽子,其实是2套GPS装置,精准定位主要靠它们。”该驾校智能机器人技术负责人张国霖指着车顶告诉记者。随后,他还打开后备箱,展示了藏在后备箱里的中央处理器。
 

 

  安装前后双探测器,保证车辆训练过程的安全

 

  “机器人教练又没有脚,如果我们练车时遇到紧急情况,谁来踩刹车呢?”在驾校刚刚上马这个“新鲜玩意”的时候,有学员提出疑问。

 

  据张国霖介绍,为了确保安全,智能机器人教练在车头、车尾处分别安装了雷达探测器,当探测距离触及到50厘米红线的时候,系统会采取紧急措施,避免发生碰撞。“这有点类似于咱们私家车上的倒车雷达,只不过倒车雷达只是提醒,而机器人教练是要立刻采取防撞措施的。毕竟,安全是第一位的。”张国霖说。
 

 

  记者采访中看到,在济南银通驾校奥体校区训练场上,除了安装有智能机器人教练的教练车外,还有几辆普通教练车。与传统教练车相比,新式教练车在车内依然保留了副驾驶的刹车装置。在实际训练过程中,新学员一开始上车的时候,教练依然坐在副驾驶座位置,亲自给学员讲授车辆操作动作要领。智能机器人教练,是作为技术辅助力量,参与到科目二教学过程中的。

 

  按照设计,等将来智能机器人教练不断优化升级之后,科目二训练环节将逐渐减少人的因素的干预,机器人教练将承担越来越多的教学任务。
 

 

  相关新闻:地图实景嵌入,模拟器上也能仿真练车

 

  在该驾校采访时,记者还注意到多台类似于汽车主驾驶场景的机器,据介绍,这是科目二模拟器。该模拟器经过升级换代,现在正在用的是第二代产品,开发人员已经将该驾校奥体校区训练场的实景地图,以及济南城西科目二考场的实景地图,写入到模拟器操作系统,学员操作时,可以完全实景模拟训练和考试环境。

 

  初级学员可以通过模拟器,熟悉车辆的构造,比如挡位、离合、刹车、方向盘等,并在模拟器文字和语音引导下,完成从上车系安全带到打火、挂挡、倒车入库、直角转弯、S线、侧方位停车、半坡起步等科目二的具体训练项目。

 

  据介绍,该驾校的教学科目二环节中,要求模拟器练习课时16个课时。从近几个月的现实训练来看,从模拟器戴上耳机仿真训练后,再上车实际操作五六个课时,就可以在科目二各个项目跑圈,达到或者接近应试能力。

 

  “这不就是个游戏机吗?这能学车吗?”对于模拟器,有的学员家长认为,这跟游戏厅里的游戏机一样,属于“玩物丧志”的物价。其实,这是一种误解。模拟器集合了驾考所有考点,对于初学者而言,可以最快时间上手。作为一个有着八年驾龄的司机,记者在模拟器上实际操作了一番,发现该模拟器驾驶仿真度比较高,完全一比一模拟了科目二驾驶实际操作全流程,特别是在驾驶车辆练习倒车入库时,跟该驾校的奥体训练场相比,确有身临其境之感。
 

 

  追问:为何要引进智能机器人教练?

 

  在驾考科目二环节中引进智能机器人教练,济南银通驾校成了第一个吃螃蟹的驾校。为何要在科目二教学环节中引进机器人教练,并推广模拟器呢?驾校负责人李东伟告诉记者,人工智能的快速发展正在改变甚至是颠覆越来越多的传统行业,在驾校培训环节引进新技术,首先是基于节能减排的考虑,可以让学员更快更有效率的掌握驾驶技能;其次,机器人和模拟器的使用,可以实现教学过程中“一把尺子”教学,机器跟人不同,会严格按照教学大纲和考试标准来教学,教学十分精准,甚至要求十分严苛,而且不会因为态度问题产生教练与学员之间的沟通障碍。

 

  据悉,从最近三年济南市车管所公布的济南各个驾校考试成绩来看,济南银通驾校持续稳居前几名。从最近几个月机器人教练和模拟器推广使用的实际情况来看,教学效果也不错。驾校方面表示,该驾校在济南目前布局有多个校区,试点成熟后将逐步推广。


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